| طراحی جک (فشار) |
ضریب اطمینان 1.7 |
سیلندر و پیستون باید در برابر نیروی 2.3 برابر فشار بار کامل، ضریب اطمینان 1.7 داشته باشند. |
6303-2 (12-2-1-1) |
| طراحی جک (کمانش) |
ضریب اطمینان 2 |
جک در حالت کاملاً باز و تحت فشار 1.4 برابر بار کامل، باید ضریب اطمینان 2 در برابر کمانش داشته باشد. |
6303-2 (12-2-1-2) |
| محدودکننده خروج پیستون |
الزامی |
باید وسیلهای (Stop Ring) باشد که مانع از خروج پیستون از سیلندر شود. |
6303-2 (12-2-3) |
| شلنگهای هیدرولیک |
ضریب اطمینان 8 |
لولههای انعطافپذیر باید تحمل فشاری معادل 8 برابر فشار بار کامل (فشار ترکیدگی) را داشته باشند. |
6303-2 (12-3-3-1) |
| تست فشار شلنگ |
5 برابر فشار نامی |
شلنگ و اتصالات باید تحمل 5 برابر فشار بار کامل را بدون آسیب داشته باشند. |
6303-2 (12-3-3-2) |
| شعاع خم شلنگ |
طبق نظر سازنده |
نباید با شعاعی کمتر از توصیه سازنده نصب شود. |
6303-2 (12-3-3-4) |
| شیر فشار شکن (Relief Valve) |
حداکثر 140% |
باید طوری تنظیم شود که فشار از 140% فشار بار کامل تجاوز نکند. |
6303-2 (12-5-3-2) |
| شیر ترکیدگی (Rupture Valve) |
فعال در Vd + 0.3m/s |
باید به سیلندر متصل باشد و در صورت ترکیدگی لوله، مسیر روغن را ببندد (حداکثر سرعت درگیری: سرعت نامی + 0.3). |
6303-2 (12-5-5-1) |
| اتصال شیر ترکیدگی |
رزوه/فلنج مستقیم |
باید مستقیماً به سیلندر وصل شود (استفاده از شلنگ یا لوله بین آنها ممنوع است). |
6303-2 (12-5-5-3) |
| شیر دستی (Shut-off) |
الزامی |
باید بین پاوریونیت و جک نصب شود تا بتوان جریان روغن را قطع کرد. |
6303-2 (12-5-1) |
| گیج فشار (Manometer) |
الزامی |
باید فشارسنج با شیر قطعکننده در سیستم وجود داشته باشد. |
6303-2 (12-6) |
| شیر پایینآورنده اضطراری |
دستی / سرعت < 0.3m/s |
باید با فشار دائم دست کار کند و سرعت پایین آمدن از 0.3 متر/ثانیه بیشتر نشود. |
6303-2 (12-9-1) |
| پمپ دستی (Hand Pump) |
الزامی (برای حرکت بالا) |
اگر آسانسور پاراشوت دارد، باید پمپ دستی برای بالا بردن اضطراری کابین تعبیه شود. |
6303-2 (12-9-2) |
| محافظت دمای روغن |
الزامی |
باید وسیلهای برای تشخیص دمای غیرمجاز روغن و توقف آسانسور وجود داشته باشد. |
6303-2 (12-14) |
| تایم تراول (Run Time) |
حداکثر 45 ثانیه |
اگر موتور بیش از زمان مشخص (حداکثر 45s یا زمان سفر+10s) کار کند و کابین حرکت نکند، باید قطع شود. |
6303-2 (12-12) |
| سیستم ضد خزش (Anti-Creep) |
الزامی |
اگر کابین بیش از 12cm افت کند، باید به صورت خودکار به تراز طبقه بازگردد (Re-leveling). |
6303-2 (14-2-1-5) |
| حداکثر سرعت |
1.0 متر بر ثانیه |
سرعت اسمی آسانسورهای هیدرولیک نباید از 1 متر بر ثانیه تجاوز کند. |
6303-2 (12-8-1) |
| رواداری سرعت |
± 8% |
سرعت کابین در بار کامل و خالی نباید بیش از 8% با سرعت نامی اختلاف داشته باشد. |
6303-2 (12-8) |
| وسیله شلشدگی طناب |
الزامی (غیرمستقیم) |
در سیستمهای جک غیرمستقیم (2:1)، میکروسوئیچ تشخیص شلشدگی سیمبکسل الزامی است. |
6303-2 (12-13) |