| سرعت درگیری گاورنر (حداقل) |
115% سرعت نامی |
گاورنر باید حداقل در 115 درصد سرعت نامی فعال شود. |
6303-1 (9-9-1) / مبحث 15 |
| حداکثر سرعت درگیری (آنی) |
0.8 متر بر ثانیه |
برای ترمز ایمنی لحظهای (به جز نوع غلتکی). |
6303-1 (9-9-1-الف) |
| حداکثر سرعت درگیری (غلتکی) |
1.0 متر بر ثانیه |
برای ترمز ایمنی لحظهای نوع غلتکی. |
6303-1 (9-9-1-ب) |
| قطر سیمبکسل گاورنر |
حداقل 6 میلیمتر |
قطر طناب فولادی گاورنر نباید از 6mm کمتر باشد. |
6303-1 (9-9-6-3) |
| ضریب اطمینان طناب گاورنر |
حداقل 8 |
نسبت بار گسیختگی به نیروی کششی ایجاد شده در طناب. |
6303-1 (9-9-6-2) |
| نسبت قطر فلکه گاورنر |
حداقل 30 |
نسبت قطر گام فلکه گاورنر به قطر طناب (D/d >= 30). |
6303-1 (9-9-6-4) |
| نیروی کشش طناب گاورنر |
حداقل 300 نیوتن |
یا دو برابر نیروی لازم برای درگیری ترمز ایمنی (هر کدام بیشتر است). |
6303-1 (9-9-4) |
| میکروسوئیچ گاورنر |
الزامی |
باید پیش از رسیدن به سرعت درگیری مکانیکی، فرمان قطع موتور را صادر کند. |
6303-1 (9-9-11-1) |
| تشخیص پارگی طناب |
الزامی |
باید وسیلهای باشد که در صورت پاره شدن یا شل شدن طناب گاورنر، موتور را متوقف کند. |
6303-1 (9-9-11-3) |
| پلمپ گاورنر |
الزامی |
گاورنر قابل تنظیم باید پس از تنظیم نهایی مهر و موم (پلمپ) شود. |
6303-1 (9-9-10) |
| نوع پاراشوت (سرعت > 1m/s) |
تدریجی (Progressive) |
برای سرعتهای بیش از 1 متر بر ثانیه، ترمز ایمنی حتماً باید تدریجی باشد. |
6303-1 (9-8-2-1) |
| نوع پاراشوت (سرعت <= 0.63m/s) |
لحظهای (آنی) |
برای سرعتهای پایین (تا 0.63) میتوان از نوع آنی استفاده کرد. |
6303-1 (9-8-2-1) |
| شتاب بازدارندگی (تدریجی) |
0.2g تا 1.0g |
میانگین شتاب ترمز (با بار نامی) باید بین 0.2g تا 1g باشد. |
6303-1 (9-8-4) |
| شیب کف کابین (ترمز) |
حداکثر 5% |
هنگام عملکرد پاراشوت، شیب کف کابین نباید بیش از 5 درصد نسبت به افق باشد. |
6303-1 (9-8-7) |
| آزاد کردن پاراشوت |
فقط با بالا بردن |
آزاد کردن ترمز ایمنی باید فقط با بالا بردن کابین امکانپذیر باشد (نه پایین آوردن). |
6303-1 (9-8-5-2) |
| پاراشوت وزنه تعادل |
الزامی (فضای خالی) |
اگر فضای زیر چاهک خالی و قابل دسترسی است، وزنه تعادل باید مجهز به پاراشوت باشد. |
6303-1 (5-5) / مبحث 15 |
| قطع کن ترمز ایمنی |
الزامی |
یک میکروسوئیچ روی یوک باید به محض درگیری پاراشوت، مدار سری ایمنی را قطع کند. |
6303-1 (9-8-8) |
| دسترسی به گاورنر |
آسان و ایمن |
باید برای بازرسی و نگهداری در دسترس باشد (در چاه یا موتورخانه). |
6303-1 (9-9-8) |
| علامتگذاری گاورنر |
جهت چرخش |
جهت چرخش متناظر با عملکرد ترمز ایمنی باید روی گاورنر علامتگذاری شود. |
6303-1 (9-9-5) |