ضربه‌گیرها (بافرها)

بازگشت به خانه
موضوع / قطعه مقدار / حد مجاز شرح الزامات و نکات ایمنی منبع استاندارد
ضربه‌گیر پلی‌اورتان (ذخیره‌ساز) سرعت <= 1.0 m/s استفاده از ضربه‌گیرهای فنری یا پلی‌اورتان فقط برای سرعت‌های تا 1 متر بر ثانیه مجاز است. 6303-1 (10-3-3)
ضربه‌گیر با برگشت میرا سرعت <= 1.6 m/s استفاده از ضربه‌گیر ذخیره‌ساز انرژی با حرکت برگشتی میرا تا سرعت 1.6 مجاز است. 6303-1 (10-3-4)
ضربه‌گیر هیدرولیک (مستهلک‌کننده) تمام سرعت‌ها برای تمام سرعت‌ها مجاز است (و برای سرعت‌های بیش از 1.6 متر بر ثانیه الزامی است). 6303-1 (10-3-5)
کورس ضربه‌گیر فنری/پلی‌اورتان 2 × فاصله توقف جاذبه باید حداقل 0.135v² متر باشد (حداقل مطلق 65 میلی‌متر). 6303-1 (10-4-1-1)
کورس ضربه‌گیر هیدرولیک 1 × فاصله توقف جاذبه باید حداقل 0.067v² متر باشد. 6303-1 (10-4-3-1)
کورس کاهش‌یافته (Reduced Stroke) 50% یا 33% در صورت وجود سیستم کاهش سرعت (Slowdown) می‌توان کورس را کاهش داد (حداقل 42cm). 6303-1 (10-4-3-2)
شتاب بازدارندگی (Retardation) میانگین <= 1g میانگین شتاب ترمز نباید از 1g بیشتر شود. پیک شتاب بالای 2.5g نباید بیش از 0.04 ثانیه طول بکشد. 6303-1 (10-4-3-3)
میکروسوئیچ ضربه‌گیر الزامی برای هیدرولیک ضربه‌گیر هیدرولیک باید دارای سوئیچ ایمنی باشد که برگشت کامل آن به حالت عادی را کنترل کند. 6303-1 (10-4-3-4)
سطح روغن (هیدرولیک) قابل رویت ضربه‌گیر هیدرولیک باید گیج یا دریچه بازدید سطح روغن داشته باشد. 6303-1 (10-4-3-5)
پلاک مشخصات الزامی باید شامل نام سازنده، نوع، و شماره گواهی استاندارد باشد. 6303-1 (15-8)
محل نصب زیر نقاط برخورد باید دقیقاً در زیر نقاط برخورد یوک کابین و وزنه تعادل نصب شود. 6303-1 (10-3-1)
پایه (سکو) ضربه‌گیر الزامی در چاهک عمیق اگر ارتفاع ضربه‌گیر کافی نیست، باید روی سکوی فلزی یا بتنی نصب شود (حداقل ارتفاع جان‌پناه رعایت شود). 6303-1 (10-3-1)
ضربه گیر وزنه تعادل الزامی وزنه تعادل نیز باید دارای ضربه‌گیر مشابه کابین باشد. 6303-1 (10-3-1)
ضربه‌گیر جک داخل سیلندر یا بیرون در آسانسور هیدرولیک، ضربه‌گیر می‌تواند داخل سیلندر (Stop Ring) یا بیرون باشد. 6303-2 (12-2-3)
تماس با کف سیلندر ممنوع وقتی ضربه‌گیر کاملاً فشرده است، پیستون نباید به کف سیلندر برخورد کند. 6303-2 (10-3-4)